拥有了变形金刚的解放军所向披靡，快刀斩乱麻地建立起了一大片营地。
而印度方面刚架好的桥，不是被洪水冲了，就是被自己的卡车压塌了，还赔上了卡车上带的一台履带式挖掘机。
不得不说基建狂魔绝对不是人多就能达成的成就，必须拥有卓越的研发能力、全方位的制造能力、以及一批优秀的工程设计人员、工程机械的操作人员，才能够获得基建狂魔的称号。
但是，在徐工集团的首页上，却找不到ET110这款产品。这是为什么呢？
原来ET110并不是一款民用产品，一开始就是一款特定需求的定制产品。
根据超级大本营军事论坛上露脸的一位徐工机械的工程师描述，初哥弄清楚了ET110的来龙去脉。
1965年，凯撒公司（Kaiser）发明了步履式挖掘机，这种挖掘机有独立的四条支腿，在四条支腿上拥有四个车轮，在路况好的地方可以依靠车轮运动，而遇到障碍就可以展开支腿、像蜘蛛一样跨越障碍，从而可以到达普通挖掘机到达不了的地形开展工程作业。
1986年这种挖掘机被列入了“七五计划”的预研项目，但由于当时的制造水平、以及原型机械的复杂性，没有单位能够接手。
转眼间到了1998年，总后勤部购买了能够生产步履式挖掘机的Menzi Muck公司的产品拆解研究，结果发现液压系统过于复杂，哪怕相对于1986年来说过了12年、中国的工业发展有了长足的发展，却依然没有技术仿制。
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