徐工的全地形挖掘机在中印边境对峙中立功了。
因为人上了高原以后受到缺氧的影响体力下降比较大，工作效率很低。
而且对峙地区的地形复杂，其它工程机械都很难到达，唯有徐工的全地形挖掘机哪都能去。
根据地理信息技术公司MAXAR分别拍摄于5月22日和6月22日、加勒万河谷中方营地的卫星图片，我们可以看出解放军在短短一个月内已经建造出了这么一大坨营地，真不愧对基建狂魔的称号。
2018年那次进藏在海拔4760米、中印边境的查包附近救援了一台爆胎的牧马人，当时牧马人车主因为高反已经干不动体力活了。
当时初哥在零下二十多度的低温中帮牧马人车主拆卸了和安装了轮胎。
平时不用费多少力气的活，在高原上干起来简直生不如死，拆卸几下螺丝就要大喘气。
当天晚上把拆卸下来的坏的轮胎和轮毂拉回岗巴县城（牧马人点背，备胎也爆了），第二天早上再想办法给这哥们拉回来。
结果到了第二天在岗巴县城把换上了新胎的轮毂拉回到查包。
又是初哥哼哧哼哧换好胎，结果柴油版的牧马人怎么着也打不着火了！
查包附近正好有个军营，几位解放军兵哥哥来看热闹，跟我们说柴油机在高海拔地区打火必须使用高原启动剂，不然很难打着。
最后牧马人哥们找兵哥哥们施舍了高原启动剂才搞定。
通过这次经历，初哥才深刻体会到了高原无论对于人、还是对于机械的影响，都是巨大的。
在平原地区经常锻炼10公里跑的初哥，上了海拔4500米的地方感觉体能下降非常厉害，说掉了50%的体能毫不为过。
而去年在海拔4300米的怒江七十二拐顶点，徒手爬了150米去捡无人机，也是废了一把老劲，走三步喘一步，150米的高差用了快半个小时才爬上去。
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