那么，中国该如何化解呢？
据人民日报6月4号报道，民航局发布通知，主要规定有两个：1、自2020年6月8日起，外国航空公司可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。2、以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。
从上面两个措施看，在严格防疫下，中国并不阻止包括美国等特定国家航班进入中国，而是设立奖励和熔断机制，巧妙地将严格检测防疫的工作从之前几乎全部由终端中国负责，变成了从航班始发国家和中国机场两道检测程序，且明确检测方式为严格的核酸检测，而不是欧美广泛采用的那种简单而且单一的试剂盒检测。这样，进入中国的外国人必须经历本国和中国两道严密检测，且在重点防控城市还要接受隔离，这就大幅降低了疫情蔓延到中国的风险。
同时出台的奖励和熔断机制，形成全球竞争机制，让各外国航空公司争抢中国线路的蛋糕，毕竟，现在全球疫情紧张，各国相互禁航，各国航空公司经营下滑、狼多肉少，而中国人又是出境游第一大国，现在中国放开线路，那么这些公司为了更多的利益，必然从航班始发地就严格检测，以争取获得更多蛋糕。
这些外国航空公司主动帮助中国净化了病毒携带者进入中国。如果美国再次乘机刁难中国，以检测不足或者航班线路不够为由继续施压，那么其他国家航空公司和美国境内乘客就会选择从美国中转欧洲、日韩等国航班再进入中国，这样就等于美国航空飞中国线路的蛋糕将被日欧韩等国航空公司瓜分，中转站点增多以后，检测也会增加，时间会拉长，反而更加有利于过滤那些感染者。特朗普放纵疫情进入中国的图谋也就不攻自破了。
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