美国运输部在一份声明中称，”已经向中国有关部门就这一情况提出抗议，对中国不允许美国航空公司充分行使其权利、禁止美国航空公司在公平平等基础上与中国航空公司竞争的做法，美国已经多次表示反对，”称情况”紧急”。
实际上，在此之前，美国交通部已经推迟了几班中国包机。
时间再往前推，众所周知，在中国疫情爆发后，1月31日，美方把前往中国旅行的警告提升至最高的第四级 “红色”，即“不要前往”（Do not travel），且单方面切断中美航班。2月2日，美国总统特朗普宣布“我们基本上阻止了来自中国的病毒”；2月4日，特朗普说美方基本上关闭了来自中国的通道，宣称不能让成千上万可能感染病毒的人入境。
在疫情全球爆发后，各国包括美欧之间基本都关闭了边境，国际航空普遍处于暂停状态。与此同时，中方对往来中国的国际航班采取了严格管制措施。在中国疫情逐步控制后，为了控制疫情回流，中国民航局在3月29日开始执行“五个一”政策，即一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周一个航班。上述政策实施后，往来中国的国际航线瞬间缩减90%。
显然，中方“五个一”政策与美国的复飞计划之间存在明显冲突。但是，中方飞往美国的航班一直按照“五个一”政策”飞行，主要是搭载回国的中国公民，而美国并未有疑义。
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