丰田在华销量占全球销量17%，美国占28%，欧洲11%，其他44%
马自达在华销量占全球销量15%，美国占27%，欧洲19%，其他39%。
这些日企绝对不会轻言放弃，否则等于拱手把中国市场相让。
至于美国对华的高科技打压，我们可以用另外一个国家的摩擦来说明问题，前段时间韩日之间发生冲突，日本开始严格管制对韩出口高纯度氟化氢之类的产品，韩国一边慢慢应对，一边立即着手于国产化，以LG为例，LG一开始是采购韩国企业Soulbrain将日本材料厂商Stella Chemifa制取的超高纯度氟化氢稀释100倍后的产品，但是在冲突爆发后，LG开始采购Soulbrain自主制取和加工的低纯度产品，导致日本企业Stella Chemifa净利润暴跌18%。
其实一些韩国公司，例如三星电子认为，考虑到经济合理性，最好是从日本采购，但是半导体的稳定生产要压过利润问题，文在寅的总统府经济负责人的政策室长金商祚表示，“我国的材料产业将不断发展，将来会迎来能说‘谢谢安倍先生！’的日子”，将继续鼓励国内企业“摆脱对日本的依赖”。
由于文在寅政府已经开启了排除日本的计划，韩国企业进场利用这个借口对日本企业施压，要求其降价，日本材料厂商对安倍的怨言不断，认为日本政府应对的不够成熟。
典型的搬石头砸自己脚。
中国的情况也是如此，如果我是特朗普，我一定会施压中国加大进口美国的高科技产品，使得中国更加依赖于美国的高科技，从而维系美国高科技的地位，而是反向不提供，不提供给了中国一个极好的补贴借口。
很多人的眼光一直局限于今天的中美实力对比，其实这根本不重要，因为今天很快就会过去，未来的趋向度才是更重要的，像桥水基金达利欧认为在疫情之后中国的地位会得到加强。
还有一个是外界对中国的认识问题，其实媒体和社交平台往往扭曲了一个人的看法，德国柯尔柏基金会的民调显示，德国人在对华和对美观感中，对美下降占了73%，对美认为有所改善的只有5%，而对中国观感恶化的有36%，变好的有25%，在“谁是德国最重要的外交政策伙伴”的问题上，对美下降了10%，对华只下降了1%，这个民调出来以后，德国主流媒体忧心忡忡。
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