当然，不是所有的美国人都会将这“锅”甩给中国，他们尖锐地批评道：这就是美国制造！
这也许是美国空军刚刚想出的一种增加预算的方法，“我们将竭尽所能，将我们所有的战机坠毁，因此请给我们更多的钱，购买更多的战斗机。”
军事分析人士指出，追究供应链或许是查找事故原因的手段之一，但是全民如此疯狂甩锅现象实属罕见，再者，F-22完全是美国制造，并不是F-35这样的全球供应链体系。
说到供应链体系，就在此次F-35坠机的前5天F-22坠机的前一天的5月14日，美国总统宣称要实现F-35纯美国造，纯美国血统战机。
难道这次坠机是为了实现总统的诺言吗？
评论中也有美国人现身为美国空军解释，一位叫罗伯托自称是美军退役飞行员的网友写到：我曾经是美国空军飞行员，飞行教练，飞行事故的幸存者。我比发表评论的其他美国人了解更多，我了解很多的美军坠机事故。
虽然这一周之内坠毁了两架五代战机看起来很异常，但是过去比现在更多，第二次世界大战以来，美军事故率一直在下降。
一周两次坠机事故，放在2020年整年看就不会那么刺眼。
不过这种说法并没有得到广泛的认可，表态中的一半美国人反对这种观点。
客观的说，不管美国人处于“疯狂”还是“理性”的评价这两起事故，总体上看的出来，以前美军坠机事故时满屏的庆幸飞行员逃生评论变得很稀缺，更多的给人感觉处于崩溃状态。
还有一个变化就是，美国人中“甩锅侠”越来越多，以前是极少数个例，现在目测至少有三分之一。
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