敏感时刻伊朗再向中国下大单子 美俄面色铁青
近年来，中国军贸出口在国际市场的占比不断提高，在外销产品清单里，中高端陆战武器，护卫舰乃至AIP潜艇等海上作战装备也多有斩获。与海陆装备相比，中国空战装备出口记录相对匮乏，除了L-15，山鹰教练机的少量出口，订单额度相对较高的就是中巴联合研制的“枭龙”了。
国产空战装备也曾参与他国竞标，但在美俄竞争对手的产品面前最终遗憾败北，歼-10就是其中一例。早在2009年，歼-10曾在缅甸空军招标中不敌米格-29，与巨额订单失之交臂。最近几年里，歼-10系列模型多次亮相珠海航展，中东防务展，亮明了中国有意将其出口的信号，不过问询者多下单者无。作为国产三代战机的代表作，歼-10能否击败强敌赢得国际客户的认可，结束零出口历史呢？
近日，美国《军事观察》杂志撰文称，在长达10年的禁运制裁到期后，伊朗有望采购歼-10C战斗机，放弃俄方提供的米格-35方案。原文如下：
据伊核协议（JCPOA）条款，联合国对伊朗武器禁运将于2020年10月到期，禁令使得伊朗无法从国际市场上购买从军舰到战斗机等一系列进攻性武器，持续时间长达十年之久。人们普遍预计，伊朗将在今年年底或2021年初宣布至少采购一款新型战斗机的订单。伊朗此前曾对俄罗斯苏-30重型战机感兴趣，自2010年以来，中东地区力量平衡的不断变化以及更先进战斗机的出现导致该国重新考虑候选机型。
苏-30具有出色的航程和较高续航能力，这将使伊朗空军能够在整个中东及其他地区投射力量，就像苏-57之于俄罗斯那样，使俄空军获得地区领先优势。但是，伊朗可能希望购买航程更短的轻型战斗机，这些机型要比苏-30更先进，但运营成本更低。另据推测，伊朗可能同时购买一款重型战斗机与轻型机进行互补。参与伊朗轻型/中型战斗机项目竞标的主要对手是俄制米格-35双发战斗机和中国J-10C单发战斗机。这两种飞机同属四代半技术水平，前者于2019年6月服役，后者于2018年3月服役。
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