作战半径高达7000千米，而且其载弹量必然不会低于现役轰-6K/L/J的10吨，这意味着这位“消息人士”嘴里的“轰-20”起码是一种航程14000公里左右、载弹量不亚于15吨的大型战略轰炸机。
以目前各主要军事强国对战略轰炸机的设计构型看，这种战略轰炸机要做到“超音速飞行”，那么必然意味着它的气动构型是类似于图-160或者B-1B的大型战斗机类构型，而在B-1B和图-160的构型上进行隐身设计又是非常困难的，很难做到绝对的“低可探测性”。
而如果这个轰-XX偏重的是“隐身设计”，那么目前应用最好的自然就是类似于B-2或B-21的大飞翼气动构型，但是这种气动构型之下的战略轰炸机又几乎没有可能性做到超音速飞行。
也就是说，以目前战略轰炸机的空气动力学应用技术来讲，要么选择超音速，要么选择低可探测性，而既要超音速又要隐身，还要做到1.4万公里航程和15吨的载弹量，咱只能说“挺大个脸”了。
因此，这回《联合早报》微博称咱们的轰-20型战略轰炸机“既能超音速又能隐身”，单单从目前人类的空气动力学水平上来讲，就有点不太靠谱了。
中国未来的“轰-XX”是什么样？
其实，关于这个新一代战略轰炸机“轰-XX”，大伊万早在去年的文章中就表达过自己的观点。
咱认为在传统的超音速突防已经逐渐过时、而中国空军在东亚与西太预设战场又没有“快速抵达战场”的需求时，在新一代战略轰炸机的气动构型与设计侧重上，当然还是侧重低可探测性能为主。
这也就意味着，我们在不久的将来即将看到的轰-XX，很有可能和美军的B-2和B-21、俄罗斯空天军在研的PAK-DA一样，是一种大飞翼布局的、具备极佳隐身性能的战略轰炸机。
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