2、再看看供给端，作为世界工厂，全球产业链越来越依赖中国，受疫情影响，电子信息、光通信设备、汽车、钢铁等制造业延迟复工，让全球供应链承受极大压力。
如果把全世界一年生产的东西都搬到一块，其中1/3都是Made in China，如果细看，某些行业就更狠了，比如下面这张图表所示：
首当其冲的，是汽车制造业。
汽车的供应链体系，十分复杂，而现在全球80%以上的汽车零部件，和中国制造相关。
其中有一环出了漏洞，整个线条都要跟着瘫痪。
根据2017-2018年的数据，光中国大陆，就生产了全球70%+的车轮毂，1/3的轮胎，1/3的发动机，24%的座椅，22%的车玻璃，以及相当高比例的变速箱，安全气囊，车内饰等等，
可以说，没有中国的零配件供应，全球的汽车工业都得歇菜。
由于中国的延期复工，韩现代汽车、日产汽车、雷诺汽车的部分工厂都先后宣布，由于中国区零部件供应中断，临时停产。
说完汽车，我们再来看下手机。
分析机构Strategy Analytics发布报告指出，全球七成智能手机在中国生产制造，由于疫情原因，包括上游供应商、手机厂商及代工厂商在内的整个产业链都会受到不小影响。
以苹果为例。
苹果2020上半年的目标是生产多达8000万部iPhone，其中还包括1900万部的iphone9。
可这个计划，也要因为中国的停工泡汤了。
你知道吗？
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