回到事发地点，此次由马来西亚挑起的事件包括了两处位置，一处是该国单方面划设的ND-1区块，一处是北康沙礁附近的SK-308区块。两处地点都位于中国南海九段线内，前者位于万安滩东部海域（正是去年中越对峙的万安滩）远离马来西亚本土，是马来西亚划设油气区块的最远端，后者距离大马砂捞越州相对较近。马来西亚参与南海油气开发有较长时间，最近十年来每年发布新版油气地图（Oil & Gas Map Malaysia），对比这些图片可以清晰看出大马不断扩张本国海上油气区块范围，蚕食中国海洋权益，以近海和所谓“大陆架”最远端为起点，先划远近界限随后进行填充。
在探勘开发上，马来西亚将距离较近的区块授权外包给西方油气公司，对距离较远的区块则动用本国船只，辅以军事力量进行抢夺。不过，无论是海上石油也好，天然气也罢，目前马来西亚对海上能源的商业开采仍集中在近海。此次三方对峙发生地，ND-1区块远未进入工业生产状态，而西卡维拉号勘探船所属的PETRONAS Carigali Sdn Bhd公司，正是马来西亚国家石油公司下属的主要负责油气勘探的部门。
上图为马来西亚目前海上天然气开采态势，结合油气图可以看出大马海上油气资源开发主要集中在近海区域。下图是大马海军KD Jebat号护卫舰，该级舰由英国建造。
既然近海油气资源仍未开采殆尽，为何大马将手伸向了南沙中心地带呢？答案要从南海当前局势寻找。目前，中国与东盟国家进行的南海行为准则（COC）谈判进行关键环节，准则有望两年内达成。由于该准则对所有签约国具有实质性法律效力，且对域外国家行为具有重要指向价值，部分东南亚国家在准确正式签约前，利用最后“窗口期”无中生有之挑起事端，为本国在谈判桌上制造筹码创造条件。所谓无中生有，即是指马来西亚短期内无力开采远离本土的ND-1区块，却派遣勘探船搅动中越敏感神经，意图转移视线，保住九段线内既有利益。近年来，马来西亚已成为次于澳大利亚和卡塔尔的世界第三大液化天然气出口国，加之泰国湾天然气储量减少，大马空前加强了对南海油气资源特别是距离较近油气田的开发。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
