中国海监就有Y-12改装的巡逻机，但渔政用不上。当然，就算用上了也不顶事，因为越南渔船基本上对雷达隐形。谁让人家是木头船呢！
其实木头船也不是完全不反射雷达波，只不过强度比金属差远了。如果我们雷达性能比较差，就很难分辨，甚至会被电脑作为海浪杂波给滤掉。
这事儿风子经常听渔政的同志吐槽，海警装备的是军用雷达，有的甚至就是退役的军舰，精度好，抓得住。其他部门用的是民用雷达，通常是导航用的，不具备多普勒扫描功能。找铁壳船还算够用，找木头船还不如眼睛好使。
▲ 海警要承担缉毒任务有专门对付小型隐身目标的雷达
所以啊，别提了，哪怕是国家给了，你没有合格的雷达操作员咋办呀？抄起望远镜看吧！
有人会问了，那万一越南渔船大风大浪，三更半夜出来怎么搞？
嗯，首先，大风大浪他绝对不敢出来，因为会沉。
其次，海上渔业作业周期很长，远洋渔船跑几个月都是正常的，越南渔船虽小，来回也得好几天，所以不必担心晚上看不到的问题。只要白天把他抓住了，他几天鱼都白捞了。
与小小的渔船相比，渔政船速度有绝对优势，发现了就跑不了。
你看，任务重点来了。国家权益能不能得到维护，就看你在海上能呆多久。我国那些执法船动辄数千吨，跑一趟光油费就上百万。
而一斤普通的海鱼也就10元，这么算下来，越南渔船抓一吨鱼，才偷走2万元，这笔钱还不够3吨柴油。大约能让“辽宁号”航母开出1海里（出去转一圈油费3700万！）。
偏偏越南渔船特别小，装满了都不到10吨，加上在我国海域作业比较心虚，一般能捞一两吨就不错了。如果只算经济账，每次出航不抓个几十条越南渔船都不够油钱！
他们执行这种任务，出海漂个十天半个月是常事，一些自持力比较大的渔政船能够漂五十天。我们不以为然的吃饭洗澡全都成了问题。
▲ 一些老式船艇连吃饭都要露天
想洗澡？不好意思淡水留着救命的。
想吃青菜？不好意思没有保存条件。
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