主动求变，成功挺过艰难的“寒冬”
在米里设计局，流传着这样一句话：不想被变化追赶，就只能走在变化前面。据统计，包括各类民用版本和外贸版本，米-24“雌鹿”武装直升机“有名有姓”的改进型就有20多种。历经近半个世纪的风雨，这款上世纪70年代完成批量生产的装备，在经过多次改进升级后，至今仍在不少国家担当重任。
1970年1月，就在米-24第一款原型机问世后，米里溘然长逝，他的学生季申科接棒米里设计局。当时，摆在季申科面前的是两难的困境：一边是米里留下的丰厚遗产，另一边是日新月异的先进科技。是稳扎稳打？还是主动求变？季申科选择了后者。
季申科大胆突破了米里设计思想的条条框框。通过重塑米-24的前机身，将原来宽大的单体驾驶舱改为两个阶梯型串联式双驾驶舱，极大拓宽了飞行员的视野，提高了直升机的生存力和战斗力。
西陆网 版权所有 京ICP证090856号 京网文 【2013】 0535-162号
京公网安备 11010102000002号
西陆魂1：528576088 （已满） 西陆魂3：220873529（请加）
广典科技 客户服务热线：84479097
互联网违法和不良信息举报电话：84479097
举报邮箱：jiankong#chinadim.com
Copyright © 1999-2018 Xilu.com All rights reserved.
