原因是其产品太高端,需要的国家恐怕只有中美俄等大国,真正愿意购买其产品的恐怕只有中国,因为美国可以自己生产,俄罗斯尽量在实现自己生产。2008年,马达西奇公司的出口额为1.6亿美元,占乌航空产品出口总额的50%,现在的出口额更小,这家公司已到破产边缘。
大家都知道,中国飞机一直存在“心脏问题”,发动机长期困扰中国航空的发展,无论是军用运输机、战斗机还是直升机,都受困于航空发动机原因而被抑制发展。可以毫不夸张地说,中国与马达西奇公司真的是太过“般配”,两者结合彼此都可以获得大利益。对中国来说,一旦解决航空发动机的问题,中国的航空发动机水平瞬间接近美国,甚至部分会超越美国;对马达西奇公司来说,如果与中国的需求实现对接,这家公司瞬间会回到全球顶级发动机厂商行列,以后吃香喝辣,要风得风要雨得雨。
乌克兰在苏联解体后继承了大量高端工业,其工业能力仅次于俄罗斯,如果持续发展绝对是工业强国。但是,一方面由于乌克兰的市场需求狭小,另一方面乌克兰的政治精英在独立后都去搞政治斗争、颜色革命去了,没有人真正重视工业,于是乌克兰的工业除了东乌克兰还在为俄罗斯生产军工产品外,大量工业能力都废弃了,马达西奇公司是仅剩不多的还值点钱的优质资产。