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基建狂魔显神威
公路铁路里程常年保持世界第一，高铁运营长度也是世界第一。
用“基建狂魔”的称号来形容中国，一点都不是盖的。如果按照各种基建的难度系数，往往桥梁建设能更全面的反映一个国家的基建能力。我们再来看一组从不同刷新”世界桥梁记录的工程”的桥梁的排行榜，看完之后大家或许就明白了，无敌是多么的寂寞。
数据中刷新世界桥梁记录全球前十的桥梁分别是：
全球难度系数排名前十的桥梁，中国占了8座而已...这些难度系数较高的桥梁，估计大家也发现了，基本上都集中在了云南、贵州、四川等地。而这些地方呢，在过往基本上以成为了“崎岖与坎坷”的代名词，古代的文人墨客更是不吝啬肚里墨水，慷慨激昂的开启了“吐槽”模式：
“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”“迩来四万八千岁，不与秦塞通人烟”
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