马达西奇生产的发动机优异表现有目共睹，如果把这家百年老厂积攒的技术和设计经验吸收过来，不仅可以化解目前对航空发动机研究瓶颈的燃眉之急，而且对未来航空工业的进一步发展大有裨益，虽然需要耗费巨资，但这跟宝贵的技术和经验来比，简直不值一提。
随着双方更深层次的技术合作有条不紊地展开，未来可能又更多的乌方专家和工程师前来中国实地指导或者组织研究工作的开展，这些技术人员不仅能在新的环境重新发挥自己的作用，也能极大地推动航空工业的长足进步。XLW
中国发出最强怒吼：封锁我们的，全封锁回去！
曾几何时，中国作为世界级大国，却因技术贫弱，屡屡遭到西方国家的选择性忽视，甚至是歧视。搭建国际空间站，拒绝中国；搭建全球定位导航系统，拒绝中国；建设载人航天工程，拒绝中国等等。
但凡高尖端科技，严禁中国人参与，连看一眼都不行。这一切，不是因为中国人不够聪明，而仅仅因为“中国人”。
在西方世界中，中国最好永远处于技术底层，最好永远受制于西方。
因为中国拥有上下五千年的灿烂文明，拥有14亿人口，若让中国人进入顶尖科技研发，整个西方世界都将被中国所超越。因此，西方国家想尽一切办法，遏制中国的技术崛起。至今，西方国家依然在对中国执行严厉的技术封锁。
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