而对沿途国家来说，他们的货运量是比较低的，如果那个港口给他们自己运营，那么需要的时间成本、运输成本也是很高的，但是搭上中国的货轮以后，成本就会非常的低。
2008年，原中远集团获得希腊比雷埃夫斯港的2、3号集装箱码头特许经营权。2010年9月，在中方接管3个月后，集装箱码头便开始连续实现单月盈利，仅用2年就补偿了之前的全部亏损。
现在，希腊的比雷埃夫斯港集装箱吞吐量全球排名从并购时的第93位跃升至第36位，成为地中海地区第一大港口。
而随着“中欧陆海快线”的建立，中国将通过比雷埃夫斯港将欧洲和中国链接起来，其运输时间将大大缩短——缩短7-10天。
它的意义在哪里？
假设我一天卖100件衬衫，每件赚2块钱，那么这件事我就能做下去。但是，如果我一天只能买2件，就算每件赚50元，也活不下去。
运输时间缩短了就意味着商品的价格下降了，竞争能力加强了；运输时间缩短了，就意味着商品周转速度加快了，库存费用将会大幅度降低，产量大幅度上升。
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