4、巴基斯坦瓜达尔港(无限期)
5、亚丁湾布提港（中国的第一个海外军事基地）
6、希腊比雷埃夫斯港（35年特许经营）
7、澳大利亚达尔文港部分(99年特许权)
……
中国为什么要在海外获得这么多的港口经营权？
主要有两个原因：
第一，获得经济收益。
大家都知道城市公交非常的便宜，有时你从起点到终点只需1块钱，依靠的就是站点多：每一个站点都可以上人和下人，不必在起点等人满才开车。
中国在全球的贸易量非常的大，如果每个货船都是“专列”，那么不仅会浪费大量的时间、能源，而且收入也会比较低，所以我们需要在沿途获得更多的港口。
比如我们的一艘货轮在上海装一半的货物就可以出发，然后到缅甸的时候可以把缅甸的一些货物带上，到斯里兰卡的时候再带上一批货物……一路上货、卸货，不但节约时间，而且节约了成本。
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