但卡雷特说，这些改动并未解决波音公司的主要担忧：诺思罗普-格鲁曼公司会因为前不久收购了固体火箭发动机制造商轨道ATK公司而在竞争中拥有不公平的优势。轨道ATK公司现在更名为诺思罗普-格鲁曼创新系统公司。
诺思罗普-格鲁曼创新系统公司是美国两家固体火箭发动机制造商之一，但在合并前，波音公司和诺思罗普-格鲁曼公司都已选择轨道ATK公司作为陆基战略威慑计划的供应商。
卡雷特说，波音公司正在就固体火箭发动机与诺思罗普-格鲁曼创新系统公司进行谈判，而诺思罗普-格鲁曼公司直到最近才签署了一项协议，防止它自己的陆基战略威慑计划团队获得波音公司的专有信息。尽管协议现已达成，但卡雷特说，波音公司没有足够的时间通过谈判获得具有竞争力的发动机价格。
她说，空军允许诺思罗普和波音联合投标，这个调解办法“不是解决这些问题的可行方案”。
在波音公司作出这一决定一周前，美国空军于16日发布了最终招标书。工程、制造和开发阶段的合同预计将在2020年底前签订。
【提问】：波音退出竞争，意味着什么？
（责编：杜鹏飞）
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