3、攻克了巨型飞翼飞机的电传飞控和控制率算法。
虽然B2的外形像三角大风筝，但实际上B2类飞机的气动控制比三角风筝要复杂得多。三角风筝可以飞上天，实际上是立体气动控制，也就是三角风筝的本体，和腹部风筝拉线之间，有一个立体的迎风体气动面。如果三角风筝突然断线，导致立体的气动格局崩溃，那么任何三角风筝本身都不能在空中稳定的飞行。
而B2作为巨型战机不可能有腹部一条线拉着他升空和飞行。B2和其他大型飞机一样都是采取通过尾部喷气来获得稳定的升力飞行。在严重的不稳定状态下，一个既无平尾，又没有垂尾的巨大的飞翼体，是很难纯人工稳定控制的。
因此任何巨型飞翼体飞行物，不论是有人的B2还是无人的X47B，还是此后大量出现的这类飞翼无人机，都需要电脑飞控软件参与飞翼体的复杂气动控制。
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