找准“痛点”，才能不断创造亮点
冷战初期，美国战略轰炸机的空中威胁不断加大，苏联急需打造一款可与之相媲美的远程战略轰炸机。
这项重任一开始，本是落在了图波列夫身上。图波列夫的弟子米亚西舍夫，却提出了与老师截然不同的设计方案——主张打造喷气式战略轰炸机。于是，两种不同动力的战略轰炸机相继问世：采用涡轮喷气发动机的米亚-4轰炸机和采用涡轮螺旋桨发动机的图-95战略轰炸机。
1954年，在苏联卫国战争胜利日红场阅兵式上，数架没涂抹编号的米亚-4轰炸机利用时间差，循环数次飞越红场上空，给西方世界带来极大的震慑。苏联各大媒体都高度评价：“米亚-4轰炸机是世界航空史上的奇迹。”相形之下，图-95轰炸机则反响平平。
如果说“一面倒”是这两款战机较量的上半场，下半场的剧情却陡然逆转。图波列夫设计局的研究人员敏锐地发现，随着导弹技术的不断发展，轰炸机梯队携带导弹成为了“标配”。为此，图波列夫设计局果断将图-95轰炸机改进为导弹载机。这一做法与时俱进，得到苏联军方的肯定，图-95轰炸机也因此成为苏联战略轰炸机的主力。
相比之下，曾经显赫一时的米亚-4轰炸机，设计复杂、维修困难尚且不说，油耗高、载弹量少、航程短等劣势也日益凸显，最终被时代所淘汰。
【提问】：问题简单点，这飞机好不好看？
