在西方国家以莫须有的罪名向叙利亚发起轰炸前，叙利亚国内的铁路里程已经达到达到了2750千米，其中2423千米是优良的标准轨铁路，这对于一个国土面积仅18.5万平方千米的中东国家来说是非常了不起的！同时期的沙特阿拉伯也只有1392千米的铁路里程。
正是在这个时候，叙利亚和伊拉克、伊朗三国开始筹划互相之间铁路的贯通问题。当时叙利亚的铁路里程是2750千米、伊拉克是2272千米，作为波斯国家的伊朗铁路里程最大，达到8367千米。三国有着共同的利益，因此跨国铁路的问题一拍即合，三方都开始进行铁路建设，以伊拉克巴士拉作为连接点。在铁路工程人员的努力下，叙利亚完工了97%的工段项目，伊拉克也还剩不多的数十千米就能够贯通！
这个时候以西方为主导的空袭发生了，叙利亚在受到西方打击后，一些西方支持的反对派武装纷纷崛起，叙利亚内战爆发。随之而来的是凶残的ISIS极端武装，叙利亚整个国家都被打烂了，铁路设施自然而然被破坏殆尽，机车头也基本上在战争中损失光了。叙利亚等三国的国际铁路项目胎死腹中！
