据美国公开资料披露，激光冲击强化技术是美国F22战斗机发动机维护的标准配备，可使F119发动机的风扇和压气机整体叶盘提高疲劳寿命4至5倍。除航空发动机外，美军舰载机的着舰尾钩也采用激光冲击强化技术来提高其疲劳寿命。我国也有多家相关科研院所从20世纪90年代就开始进行激光冲击强化技术的研究，由于该技术在国防，航空方面的高度敏感性，国外一直对我国进行相关技术封锁，但国内相关院所经多年努力探索还是取得了很大的进展。如江苏大学、中航工业北京航空制造工程研究所，某工程大学等就先后开发出多种叶片激光冲击强化设备，有的设备甚至还出口到美国和新加坡。但其与国外相比，还有相当大的技术差距，尤其是其一致性较差，操作较繁琐，难以实现在航空发动机生产企业的大规模工业化应用。
