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以往，北美洲和南美洲的大豆刚好实现季节互补，每年的4月到10月是巴西大豆出口期，10月到次年4月则是美国大豆出口期。
他们也想过要在出口季的时候努力一把。
十月，装载着6.5万吨的美国货船StarLaura从墨西哥湾完成装载，它有着坚定不移的信念，无论如何都要到达青岛。它与几个月前的飞马峰号不一样，飞马峰号犹豫徘徊了一个多月后，最终停靠大连北良港，而它最后却决定改航，停靠在了韩国丽水。但事实证明，加征关税的威慑力远大于对国际倒爷的恨。
随着十月份的结束，南美洲开始进入大豆播种期，巴西库存 2320 万吨，对应其国内消费占比 50%以上。据安信证券预测，2018 年 10 月到2019 年 3 月，即使主要大豆出口国可供出口大豆全部出口到中国，仍有超过 300 万吨的供需缺口。另一方面，美国大豆今年长势好，预计将增产7%-8%。
面对在两国的贸易壁垒下失衡的供需端，国际“倒爷”实现全球资源配置。
在上海进口博览会上，美国大豆出口协会的大中华区首席代表张晓平表达出他的焦虑：“在目前的关税下，中国从美国以外地区采购的大豆价格要比其他国家从美国采购的大豆高出20%以上，也就是说，中国在买世界上最贵的大豆，而美国在卖世界上最便宜的大豆。”
如果这场大豆战继续持续下去，那么最后的结果可能会是，掰腕子的哭了，看热闹的笑了。XLW
