报道称，船舶下水时通过倾斜试验，可以确定船舶最终的空船重量重心。但这也是设计师最紧张的时刻——空船重量如果估算过轻，会影响科考负载指针、船舶科考功能，此外需额外消耗更多压载水进行调整，这并不经济。
据悉，仅概念设计阶段，该船所有者中国海洋大学就花了近1年半时间，在考察了多艘国际先进科考船，参照其指标后，希望厂方建造一艘“能够保持长时间行业领先地位”的船舶，并结合自身需求，提出了个性化的方案。
报道认为，“东方红-3”号的一大创举，是在中国乃至全球首次提出科考船“洁净电磁环境”的概念。设计团队联合上海交通大学电子信息与电气工程学院的专家从基础突破，不仅满足了用户要求，还梳理出相应的规范和标准。
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