海洋综合科考船“东方红-3”号按计划于今日交付用户，这艘船的低噪音控制指标达到全球最高水准，“东方红-3”号的总设计师称：“当船行驶时，水下20米以外的鱼群都感觉不到。”
报道称，“东方红-3”号总设计师、中国船舶工业集团有限公司第708所研究员吴刚表示，该船多项指标国际领先，是世界上获得挪威船级社水下辐射噪声最高等级——“静音科考”级认证证书的排水量最大的海洋综合科考船，特别是低噪音控制指标达全球最高级别。
报道指出，一般科考船排水量较小，通常只有几千吨，空船重量的调整空间较小，因此对搭载的每项设备的重量控制指标要求都很严。而“东方红-3”号则具备了尽可能大的可扩展空间，5000多吨的排水量可完成7000吨科考船的任务。
该船总体专业主任设计师曲宁宁指出，作为一种高技术船舶，科考船的设计和建造难度较大，设计建造周期通常为4到6年，有的甚至达到10年，是常规商船的好几倍。原因在于和常规舰船相比，科考船的方案论证、界面协调、设备定制设计、布置优化调整的工作量要多很多。
