不能放弃的大国象征
军事科普作家陈光文表示：“自从俄罗斯独立以来，由于国家实力大幅下滑再加上没有充裕的资金，俄罗斯的造船能力退化十分严重。目前俄罗斯几乎所有造船厂均处于艰难维持阶段，大都面临着生产设备老化、人才流失严重、缺乏科技创新能力等问题。之前的大修就是分别进行的，即在第35修船厂更换锅炉，在第82修船厂进入PD-50浮船坞进行水下部分的修整，但没想到悲剧发生了。”
陈光文介绍，第82修船厂算是其中技术条件比较好的一家，不但有大型浮船坞，还有大型塔吊，常年为俄海军维修各类大型舰艇的技术保障。但以这样的技术条件，维修“库兹涅佐夫海军上将”号航母还是有些勉强。而且发生事故后造成了两大难题：一是俄罗斯再也没有能浮起航母的PD-50浮船坞，而如果没有这样的浮船坞，航母的水线以下部分，包括各种通海口、螺旋桨和船底就无法清理、涂漆与维护；二是如果要对砸伤后的航母维修，则需要1600亿卢布（约合150亿人民币），这笔钱不清楚俄罗斯国防部能否掏得起，或者说他们是否有必要花这笔巨款。而如果这笔资金不到位或者拖拖拉拉划拨下来，一定会对造船厂按时交付航母的进程产生严重影响。
然而，陈光文也指出：“‘库兹涅佐夫海军上将’号作为俄罗斯海军唯一的一艘航空母舰，无疑是俄罗斯作为世界大国的象征。如果不能让该航母再次服役，俄罗斯将成为联合国安理会五大常任理事国中唯一没有航母的国家，这是其根本不能接受的。”
这也是俄罗斯人很纠结，但最终还是要靠自己维修的原因。
