就是真正因为天气原因而无法降落航母需要转场陆地机场，其地面引导、空域的开放和机场的应急准备也都很麻烦的。而大编队起飞后空中遇到了天气麻烦，再通过外交渠道正式申请入境紧急备降，恐怕小半天都很难沟通明白。
空中的编队更没有这么多的剩余油量进行等待。因此这次7架阵风都能安安稳稳的一次成功降落在印尼的空军基地，恐怕高概率这是双方早就事先沟通好的预备动作。
只是事情真正发生前秘而不宣，事后借口天气恶劣，让印尼本国舆论和外界都无话可说。戴高乐上一共就那么点舰载机，一次放出7架还都飞不回来，舰上天气预报能低能到这个程度？因此天气恶劣只是一个明显的借口。
前面说了，这次戴高乐号万里迢迢的来亚洲近海，是需要一次性完成好多的“既定任务”的。前面在中东和印度的合作程序都已经走完了。这次“突然”备降印尼的空军基地，恐怕也是对外合作演习科目之一。
