（被尘土覆盖的勇气号太阳能电池板，机遇号的情况类似，图片源自@NASA）
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它下深坑、爬高山、越沙丘、穿平原
四处敲敲打打
截至2018年5月8日
行驶总里程已达45.16千米
创造了地球外无人探测车的最高移动里程
从少年英姿到老骥伏枥
机遇号还打破了海盗1号的纪录
在火星上存活了14年
堪称全宇宙最坚忍的地质学家
（请将手机横屏观看，NASA 2015年发布的机遇号跑完“马拉松”的海报，图片源自@NASA）
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一代新人胜旧人
人类对火星的探索从不止步
2008年5月25日
凤凰号着陆器（Phoenix）登陆火星
并接连发现水冰、火星降雪
（凤凰号着陆过程最后一步的想象图，当着陆器距离地面570米时，推进器启动，避免与地面相撞，图片源自@NASA）
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2012年8月5日
历史上耗资最贵的火星探测项目
火星科学实验室（Mars Science Laboratory）
将一辆巨大的火星车
好奇号（Curiosity）
送上了火星
（三代火星车大小比较，左为勇气号/机遇号，下为旅居者号，右为好奇号，图片源自@NASA）
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因为体型过大
安全气囊无法承载
好奇号的着陆方式再次革新
一架天空起重机（Sky Crane Maneuver）
将它悬吊起来、缓缓下降
