考虑到此前该地区国家已采购大量坦克装甲车辆，整个市场接近饱和，展会上地面车辆“遇冷”就不足为奇。欧美俄参展企业的关注点是该地区市场需求量较大的防地雷反伏击车、高性能军用卡车和高机动轻型突击车。例如，梅赛德斯-奔驰展出多款高性能地面车辆，型号大多是欧美国家军队近年来装备或即将装备的主力高机动车辆。
但在欧美俄企业放弃展示坦克和履带装甲车辆的同时，中东国家开始自行研制重型坦克装甲车辆和沙漠作战所需的高机动车辆。例如土耳其展台上展示了一款主战坦克实体车，沙特、约旦、阿联酋也纷纷展出与国外厂商合作研制的高机动车辆。这些产品未来很可能在非洲或中东与欧美俄的二手车辆形成竞争。
考虑到中东国家的工业基础薄弱，很多国家尚不能自行设计生产轻武器。因此在展会上，许多美欧“老牌”轻武器公司如巴雷特、贝雷塔、柯尔特、西格绍尔等仍然颇受关注，虽然展位空间有限，但参观者络绎不绝，成交量也不低。由此联想到在2017年前后，阿联酋曾经将塔瓦宗集团下属轻武器制造企业卡拉卡尔推出的“山猫”聚合物手枪推向美国市场，但由于品牌历史较短，长期无法在国际市场上打开销路。因此外界普遍判断，在相当长的一段时期内，欧美俄大品牌还将继续控制中东的轻武器市场。
不难看出，阿布扎比防务展作为中东最重要的军火展示和交易平台，在下一个十年还会得到全球广泛关注，进一步扩展为一个“一网打尽”全球最先进武器装备的“超级军火秀”。
（责编：杜鹏飞）
