文章认为，随着通信和联网技术继续快速发展，无人载具在海、陆、空和水下进行跨领域行动的能力将越来越强。控制站的人类使用一种低带宽连接就能发挥指挥与控制功能，而无需实际上驾驶这些载具。
海军和海军研究处已经致力于开发一系列USV，包括用于濒海战斗舰与其他舰船的“无人感应扫雷系统”（UISS）。该系统装配了声呐，能发现水雷。德事隆公司开发的一种“通用无人水面艇”（CUSV）搭载了UISS。
2009年之前，美国就开始开发CUSV。德事隆公司的消息说，CUSV最多能搭载4000磅（1磅约合0.45公斤）载荷以高达20节的速度行驶20多个小时。
其他应用包括空中无人机群的使用，用来发现敌方水面目标，并将情报传递给USV或潜航器。所有这些集群都将在作战环境中运作，而无需太多人类干预。
海军研究处的一些项目经理解释说，管理自主海上航行的算法已经发展到很高水平，USV可以在途中更有效地“察觉”并应对它们的周边环境。斯莫尔说，高技术自主装备可以整合到USV上。
国防部的研究人员对“勇士专家”网站的记者说，一个探索领域是用基于生物学的方式来开发集群技术。五角大楼的科学家一直在研究“鸟群”和“蜂群”，以更多了解一个群体的成员如何能协调地快速移动，却不会相互碰撞。
虽然海洋无人载具正在通过新的计算机算法迅速获得先进的自主能力，海军的战略却强调，这些载具依然需要人类从事指挥与控制，并进行很多作战相关的决策。
（责编：杜鹏飞）
