由于哈里德主战是中巴联合研制,因此中国VT-4主战坦克被认为是哈里德II主战坦克最有力竞争者,根据海外媒体报道,中国相关单位曾经将2辆VT-4主战坦克送到巴基斯坦进行测试,不过VT-4在这个项目之上还面临乌克兰堡垒主战坦克、土耳其主战坦克挑战,乌克兰向巴基斯坦推荐堡垒-M主战坦克改进型堡垒-P主战坦克,此前有消息说巴方决定已经将现有T-80UD主战坦克按照堡垒-M标准进行升级,土耳其也表示可以向巴基斯坦提供新一代主战坦克技术,巴方也曾经到这两个国家进行考察,现在看来,VT-4已经战胜这两个竞争对手,获得哈里德II 主战坦克项目。
乌克兰推出的堡垒-P主战坦克,它是堡垒-M改进型
巴方考察堡垒-P主战坦克
VT-4能够在竞争之中获胜来源于中国相关单位技术进步,尤其长期制约国产主战坦克发动机、综合传动系统取得了长足进展,巴方希望哈里德II 能够安装1500马力发动机,哈里德主战坦克采用的6TD-2主战坦克是1200马力,并且用综合传动系统替代后者的双侧行星传动,对于这个要求,现在只有VT-4能够达到,虽然VT-4采用了国产1300马力发动机,不过可以根据用户需要提高到1500马力,VT-4采用了国产综合传动系统,更为重要的是国产坦克新一代动力包采用了综合传动系统,实现了由手动换挡向自动换挡、由操纵杆有级转向向方向盘无级转向、由低速机械制动向高速联合制动的跨越,这是国产主战坦克在动力及传动系统领域一个飞跃。
动力系统现在成了乌克兰坦克的软肋,真是让人感觉一声叹息
乌克兰虽然也在6TD-2的基础上研制了6TD-3型发动机,功率可以达到1500马力,但是6TD是二冲程发动机,油耗偏高,另外发动机热负荷较高,可靠性下降,并且乌克兰无法研制出综合传动系统,已经被中国远远抛在身后,另外乌克兰内战还没有平息,还有与俄罗斯发生全面冲突的危险,在这种背景之下,很难相信乌克兰能够发展新一代主战坦克,甚至稳定生产都是一个问题,泰国曾经引进乌克兰堡垒-M主战坦克,结果乌方交货速度缓慢,质量也很差,泰国最后还是选择了VT-4主战坦克,有了泰国这个前车之鉴,估计巴方不会重蹈覆辙。