当然俄罗斯要想自己鼓捣出安124，还存在着资金、订单、技术等方面的一些不可预知的困难。中国作为另一个高速崛起的空中大国，也必须抓住机遇、有所作为。经过多年的不懈努力，中国国产大型运输机已经取得了重大突破，成功研制了运20并且批量生产进入中国空军服役。不过运20属于跟C17、伊尔76同一级别的200吨级大型运输机，我国在400吨级重型运输机领域依然处于空白状态，要想真正建成一支攻防兼备、全球投送的战略空军，我们必须补齐这个至关重要的短板。
早在2016年中航工业大飞机办就放出消息，中航集团在完成运20的研制交付以后，已经着手启动400吨级甚至更大级别重型运输机的研制工作。这个任务对于中国航空人来说，肯定是一个前所未有的巨大挑战，比如400吨级重型运输机所需的推力20吨级的大涵道比发动机，目前国内还没有基础(运20标配的WS20发动机推力为13吨左右，都尚未正式服役)。好在近年来我国与乌克兰、俄罗斯在大飞机领域都有良好的合作，特别是从乌克兰获得了安124、安225的许多相关技术，对国产重型运输机的研制大有助益，假以时日我们必然可以青出于蓝而胜于蓝。
