因为在船坞施工过程中，首先要合拢船体，贯通龙骨的主要部分，才能再搭建机库模块和飞行甲板的模块，最后才封闭船头和船尾。
因此在陆地重型船台的施工顺序，也是动力舱室最先成型。虽然都是电磁弹射方式，但是我们的设计可能更加紧凑，功率也更高，弹射槽的宽度比福特级要窄，这样会有利于加强飞行甲板的整体强度。
现在其实只需要再精确确认风雨棚的实际宽度，若证明和过去网上宣布的无误，那么十万吨以上已经是跑不了的事情。过去已经有人通过远距离软件测量，得出水线宽度高达41.5米以上的结论，而机库宽度可能在35米，现在看来弄不好还不止这个数！
即使是41.5米，至少也看齐了福特级。若真是这个体量，那么现有常规动力已经不能满足30节以上高速推进的要求，而一般航母更要达到32节。辽宁舰和002国产航母都可以飙32节高速度连续数百海里，绝对不可能到了弹射的大家伙，反倒慢腾腾了，因此只有用核动力才能确保性能。
