而且，以国产L15/教练10的综合性能和优异设计，未来成为舰载攻击机、教练机，陆基对地攻击机的潜力也是非常大的。同时，相比于意大利M346和俄罗斯雅克130，国产L15/教练10高教机在实现同等、甚至更高性能的同时，其综合效费比也是很有优势的。
但是，对于现今的L15/教练10来说，发动机确实是弱项，虽然采购的乌克兰动力系统已经开始交付，该机整机也已实现出口和大范围国内列装。但是，是否使用了国产动力仍未可知。而这样的现状就决定了L15/教练10对国外动力系统的依赖。
商场如战场，L15/教练10的较高性能自然会引来别人的嫉妒，进而就是变相破坏。但是，想要以此来阻止L15/教练10的发展改进和出口，实属妄想。对于L15/教练10的国产动力问题，国内相关方面早有考虑和应对方案，而近些日子教练10大量列装也足以证明该机的国产动力已经有了着落。因此，一些国家的小人举动只能是无功而返。
