民用客机，特别是干线客机，是一个准入门槛特别高的高技术产品，在战斗机制造领域的世界大牛洛克希德，都曾在大客机上栽了跟头、一蹶不振。
▲我始终认为，运-10没给民航是正确的，错误的是，没有留作军航当特种机平台
要知道，在今天成为美军两种四代机F-22和F-35唯一供应商之前，洛克希德在上世纪50-70年代曾经造过客机，“星座”系列客机，P-3反潜机的原型机就是L-188伊莱克特拉客机，当然在70年代，他们曾发起对波音和麦道垄断美国民用大客机市场的终极挑战——L-1011“三星”客机。
▲1970年，“三星”出厂
“三星”是一种三发宽体喷气式客机，布局上和当时同期出现的麦道DC-10有点类似，1970年完成首飞。
