作为中国规模最大、资格最老的军用造船厂，大连造船厂良好的硬件设施为这种独特的并驾齐驱式建造方法提供了便利，建造055型驱逐舰和未下水的改进型052D型驱逐舰的船坞是老厂区400m×96m×13m的30万吨船坞，足够大的船坞宽度，可以让两艘055这样的12000吨级的驱逐舰进坞搭建，而国外哪怕是美国著名的巴斯钢铁这样的造船厂，都缺乏这么巨大的船坞。
而且，大连造船厂这种30万吨级的巨无霸船坞，居然还有两个！
细心的军迷会发现，大连造船厂先前建造首艘国产航母的船坞和建造055的船坞不在一个厂区，建造航母的30万吨级船坞位于香炉礁厂区，是后建的，船坞尺寸为370米×86米×14.6米略小于老厂区的那个，但却拥有400米长的室内船台和千吨级的巨型龙门吊，可让航母舰岛在室内船台里风雨无阻的造好后，只用2次就能吊装在航母上，而两个厂区建造航母和大型驱逐舰可以完全不干扰，工期更有保障。
▲吊装中的001A舰岛前半部分
除了“基础设施”，中国还为建造055型大型驱逐舰积累了丰富的经验和强大的配套产业。
