早在2006年青藏铁路通车之时，有关中尼铁跨境路的构想就被提出。只不过一切都未敲下实锤。
事实上，中国这几年不断帮助尼泊尔提升自己国家的实力，例如布达甘达基大坝项目，包括尼泊尔的互联网宽带也正式接入中国了。未来吉隆—加德满都铁路开通，必将提升两个国家之间的联系。不过中尼铁路计划似乎仍存有未知数。
但中尼两国有关跨境铁路项目的合作，反而炸出一大堆印度网民。他们指责“中国对领国进行控制的行为”，还称呼尼泊尔为“叛徒”，提醒其“小心中国人”。
印网友：印度铁路烂透了，凭啥帮尼建铁路？尼网友：向中国致敬！
前段时间，尼泊尔取消了此前和葛洲坝集团有一份25亿美元的水电项目协议，但最终加德满都以“非政治理由”取消与中方的合作，改投印度。
为了积极应对中国基础设施建设的“攻势”，印度也想往尼泊尔首都加德满都修建一条铁路。这是尼泊尔总理奥利在今年4月6日前往印度访问时，印度总理莫迪作出的“承诺”。此外，莫迪还称要网尼泊尔修建主要公路、建立内陆水运连接，“将珠穆朗玛峰和印度洋串联起来”。
不过，印度有六万公里的老旧铁路，客运列车几乎是人满为患，迫切需要大笔资金进行维修和升级换代。此外，印度新开工的铁路项目非常少，第一条高铁还是由日本修建的。在这种情况下，印度真能帮尼泊尔搞基建、修铁路？
