现在很多研制人员称三代坦克发动机是血统纯正的国货新品，这的确是事实。但这并不代表当时中国就没有求助外国的想法。在80年代初，中国曾准备提出指标来向外国寻求设计合作和技术引进。
外方拿到指标后认为技术难度高，光是设计费就要88万英镑，而当时中国坦克发动机1年设计经费才80多万人民币，不到人家开价的十分之一，价格相差太悬殊，因此中国也是被逼研制。
这就带来了问题，两种国产涡轮增压发动机，是要X150还是要150HB。这时候山西柴油机厂厂长倪兆铮就发挥了重要作用。他认为应该以设计所的150HB方案为主，厂家和设计所联合起来，充分发挥各自的优势，这样才能实现1+1>2的效果。但是等倪兆铮在厂子里面宣布这一决定，遭到了强烈的抵制，甚至很多人说倪兆铮“卖厂求荣”。因为倪兆铮扔了山西柴油机厂的亲儿子X150柴油机，反而要联合研制设计所的150HB发动机。
