这次的事情就是某些人抱着有捷径可走，只要花钱就可以得到的想法，没想到真无捷径可走，这也许是最大的成果。如果是真可以买回来的话，全球能造200吨以上大飞机的国家就不是今天的中美俄三国了。安225
也许在许多人的认识中，乌克兰为制造大型运输机的国家，可惜错了。自苏联解体之后，乌克兰实际上失去了生产大型飞机的能力，已完成一半的第二架安225中断后就没有恢复过，安124的生产也已中止。
在失去俄罗斯的支持后，乌克兰没有生产一架新的运输机，安-70项目实际已破产。乌克兰自已都无法生产出一架超大型运输机，凭什么说能助我们造出来那？
乌方提供一些设计资料几乎没什么意义，完成运20之后，设计对我们已不算难算，解决了设计问题仅仅是开始！更大的问题是如何造出来，这需要大量的配套企业，大量的协作单位。安225
乌克兰的帮助相当有益，却不具有决定，除了提供设计经验之外，也就是组装的经验，其他事情依赖于我们，而不是别人。组装厂房要我们自已建，各类航空材料与设备等我们解决，各类加工设备等也要我们自已弄，乌方发挥的作用相当有限。
既然这事依赖于我们自已，那么自然要好好考虑了，这不是一件小事，需要考虑的问题太多，我们不可能轻易决定上马项目，中国的发展一直是务实的，不可能学印度，拍脑袋作决定。
