公开资料可知，中国在美国长期垄断的大块结构纳米材料方面也取得了相应进展。这类材料在高温下可保持稳定，这对于涡轮发动机内部的高温尤为重要。
另外中国还可以将如镍、钴或钛材料，希望未来通过改良这些微观结构，将材料性能最大化，从而彻底摆脱美国发动机材料控制，为最终发动机量产铺平道路。
在美国首次突破传统耐热钛合金，实现阻燃钛合金后，中国和俄罗斯也摩拳擦掌般加紧落实了这方面的研究，并且迅速推出了成分、性能方面与之相似的材料。目前中国这方面的材料水平进步也比较大。
看到中国发动机材料取得重大进步，美日也不淡定了。美国认为，材料是美国封锁中国发动机研发最关键抓手，一旦这个抓手被突破，那么中国发动机快速研发将无法阻挡。
日本媒体认为，中国如果实现发动机材料突破，并最终实现发动机量产，那么中国新型战机歼20、轰20和其他战机量产将不再是难题，这对于日本来说真是梦魇，应为日本将会被中国甩在身后，彻底失去赶超中国的机会。
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