并且由于卡-31的机身空间不大，即使是在短期内对其探测处理设备进行改进升级，也难以出现质的变化。因此，中国只有研制固定翼预警机才能充分发挥大型航母平台和固定翼战机的能力。
对于中国能否成功研制E-2这样的固定翼预警机，很大程度上要取决于中国发动机的水平。
从E-2C来看，其动力装置为功率为5000马力的T56涡桨发动机，而中国的涡桨-6C发动机功率也在5100马力上下，如果采用6叶符合材料螺旋桨等新技术，中国研制一款与E-2C动力水平相当的固定翼预警机完全不是问题。
加之中国近年来在相控阵预警雷达发面的飞速发展，我们完全有理由相信中国的舰载固定翼预警机的技术水平可以比肩美国的E-2鹰眼预警机的早期型号E-2C，但可能与美军的最新型E-2D预警机在综合性能方面存在一定差距。
中国海军正处于一个需要在装备技术上赶超世界先进水平和加紧完善现代作战体系的重要时期，出于当今外部环境和现代战争条件下捍卫国家海仁权益的必要，发展以舰载作战飞机和现代航母为代表的海基航空力量已迫在眉睫。
中国固定翼预警机的出现，将有效弥补中国航母编队舰载雷达探测盲区、提高舰队对远距离低空和超低空来袭的飞机、导弹等目标的预警能力，更将成为中国航母编队随性攻防作战的空中指挥中心，相信，这个日子不久就会到来。
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