安-225的航程也非常可观，在运载100吨货物时可不加油飞行10000公里，在运载200吨货物时可飞机4500公里。
此前曾有消息称，中国只是想引进第二架未完工的安-225，将其建造完毕后投入运营，但英国媒体表示，中国的雄心远没有这么简单，除了这架现成的安-225外，中国还将用现代化方式建造升级版的安-225，未来可能将用于空中发射卫星业务。
除此之外，中国还将顺道引进相关的D18T大涵道比涡扇发动机技术，该发动机推力高达24吨。
与之相比，中国从俄罗斯引进安装在轰-6K和运-20上的D-30-KP2发动机推力为12.5吨，在消化了乌克兰发动机技术后，对于中国国产大涵道比发动机的发展十分有利，同时对中国空军打造战略空军的进程也是至关重要。
