而王伟也不可能为了什么所谓的获得美国的先进技术而故意去撞，先不说撞机之后的结果难以预料(说不定是美国的侦察机先掉下去了呢，那样的话还 能获得什么技 术资料)，假如是事先策划好的，那总不能只有两架飞机去吧，撞了之后就一架能飞了，怎么胁迫对方降到我们的地盘？
所以起码我们要出动三架以上才可能使行动 有可能成功。而且这样的话引起的外交方面的困难也是难以把握的，无论怎么分析，所以我们也不应该是故意去撞。
那么问题就来了，两架飞机怎么就撞上了呢？答案只能是：这是双方都不愿看到的一次意外。两者距离过近是基本原因，但由于此前从没出现过问题，所以双方都有 些疏忽，可能是因为歼8-II的低速操控性能不太好，也可能是美方飞行员的距离判断失误，最有可能的是气流的扰动，最终导致了悲剧的发生，王伟的战机撞到 了美机的螺旋桨失控坠毁，而美机也由于受损无法飞回基地。
疑问2、王伟为什么没有被找到？他真的没有死吗？
如果王伟成功跳伞落在海面上，那么他获救的可能性极大，他的僚机已经记录下了碰撞地点的坐标，这就大大缩小了搜救的范围，而且落在海面上染料会把周围的海 水染色，还有巨大的降落伞，搜救人员也会很容易发现他，但为什么军方调动了那么多人力、物力都没有找到呢？假设因为受伤或者体力不支等其他原因他没有坚持 到搜救人员的到来，活不见人，那也总不能死不见尸吧？
是不是有可能像传说中的“王伟还活着，换了个身份证留在军队中呢”？我们来分析一下是不是有这种可能。假如是这样，那么高层为什么让他改头换面呢？是为了 赢得外交上的主动吗？
英国皇家兵工厂于20世纪50年代在原20磅坦克炮的基础上研制的口径为105毫米的坦克炮。定型后命名为L7式。L7系列坦克炮后来成为北约国家的制式坦克炮。 详细>>
