中国航空发动机的发展，牵动着每一个中国人的心。尽管中国是继美国和俄罗斯之后，世界第三个拥有自主知识产权的先进大推力小涵道比军用涡轮风扇发动机的国家……
尽管中国在2015年将航空发动机列为国家重大发展项目，尽管中国在2016年成立航空发动机集团，从顶层理顺了航空发动机的研制生产体制，尽管近几年中国航空发动机开始呈现型号井喷发展的喜人形势。
但与美欧国家相比，中国在先进航空发动机研制上依然像一个初学者。中国开始加大航空发动机的投入只有20年，军用发动机领域也仅仅是把涡扇-10太行发动机做到了基本堪用的最低要求。
如果说飞机制造是世界工业金字塔的塔尖，那么航空发动机就是塔尖上镶嵌的钻石。
中国仿制、生产航空发动机的历史可以追溯到上世纪50年代，虽然中国空军在建国之初就装备了当时世界最先进的米格15和米格17等喷气式战斗机，而且很快就进入国产化阶段，但国产航空喷气发动机实质还是仿制苏联发动机，而且长期落后于世界水平。
