对于乌方负责生产AI-222-25发动机的马达西奇公司来说，失去了雅克-130的市场，只能把希望全部寄托于中国L-15教练机上。
为了开拓市场以及与俄罗斯礼炮生产的AI-222-25区别开来，马达西奇公司把这种发动机重新命名为AI-322和AI-322F（加力型）。
综上所述，AI-322与当前中国L-15教练机，俄罗斯雅克-130教练机配备的AI-222发动机颇有渊源，甚至可以说是同一种发动机的改型。
俄方开始独立研制C929航发 TV3-117系列发动机时世界上产量最大的涡轴发动机家族之一，配装在95%的米系列和卡系列直升机上。目前已发展出了20多种改进型，产量超过3万台，累计飞行时间超过1，200万小时，是世界上最可靠的发动机之一。
TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机主要配装在俄罗斯的米系列和卡系列直升机上，拥有在高海拔地区等极端条件下的适应能力，可满足中国在科考、物资运输、救援等方面的需求。
