从研发至今已经过去了近30载，可谓是历经艰辛，而且太行发动机总设计师张恩和在数日前已经病逝，作为中国自主研发的第一型大推力加力式涡扇发动机，太行的身上承载了太多中国人的梦想。
由于中国航空工业欠账太多，所以在研发太行时还是或多或少借鉴了国外的发动机设计，太行借鉴了一些美国通用电气和法国斯奈克玛公司合资的CFM国际公司的CFM56民用涡扇发动机核心机设计，而CFM56的核心机技术又来自美国F101军用发动机。
民用发动机强调可靠性和经济性以及寿命，但是军用发动机要求性能“泼辣”，所以太行发动机实际上饶了个大圈。
2001年试飞院一架歼-11战机将右发换为太行发动机，随后完成了太行发动机的首次装机试飞试验。2002年第一批第13架歼-11战机使用两台太行发动机装机试飞，目前这架编号522的歼-11战机还在负责太行系列发动机的科研试飞试验。
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