即便是放眼全世界，在该领域能拉出来和中国过上两招的国家也没有几个！在西方人眼里，中国的填海造陆工程离不开“庞大和令人印象深刻的挖泥船队”。
按美《国家利益》网站的说法，从2004年到2011年，中国就建造了至少44艘挖泥船，它们不但数量比其他任何国家都要多，而且比其他国家挖泥船的体量大得多，也先进得多。而在中国庞大的“挖泥船”团队中，2010年投入使用的“天鲸号”功不可没。
天鲸号是中国吹沙填海的利器，它是亚洲第一、世界第三大自航绞吸式挖泥船，每小时可挖掘4500立方米的海底混合物，这相当于可以挖出一个标准足球场大、半米深的坑，可谓是“挖泥船”部队当中的“排头兵”！
然而，在2006年之前，中国疏浚业绝大部分的船舶均从国外进口，即便是“天鲸”号，它的很多设备，比如钢桩台车系统都是进口的，没有完全的自主产权，这也意味着在填海和疏浚工程方面，我们依然受制于人！
“进口是买不了技术的。”就像这位中国船舶高级工程师费龙说的一样，中国工匠们本着精益求精的精神，工程团队的的研究员们脚踏实地，通过十年如一日的努力，在疏浚施工船舶的研究上不断取得突破性的发展！
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