于是便有了国产化的鹰击-91超音速空面导弹。挂载在歼-10C第三代改进型战斗机上的鹰击-91超音速空面导弹,其主要任务也是对敌方的重要雷达和指挥通讯中心实施打击,执行类似美国F-16“野鼬鼠”那样的防空压制任务。
除了挂载鹰击-91超音速空面导弹,歼-10C第三代改进型战斗机还挂载了2枚霹雳-8近距格斗空空导弹以及2枚霹雳-10中近距空空导弹,主要用于自卫。XLW
歼10战机作为一款我国真正意义上第一款自行研制的战机,从服役到今天已经有10多年时间,为一款全天候,单发多用途战机,配备先进的机载设备。
经过多次改进,目前种类齐全,再也不是一个单一的家族。目前衍生出了包括出口型以及歼10A/B/C等型号。
不过衍生型歼10B,从2014年量产到今天一直备受外界关注,因为歼10B在设计上有很大的改进,装备更先进的航电系统和雷达系统。不过在服役短短2年多时间后,歼10B战机据称已经停产,仅仅装备了50多架,为此外界猜测不断。
有猜测可能是因为歼20的出现,歼10B在生产上要为歼20让路,毕竟歼20作为一款五代机在作战性能上是四代机无法比拟的。
近日歼20编队飞行曝光网络,大家更是认为这一说法正确。作为一款全新战机,在生产上前期会非常慢,很难形成战斗力,为加快服役进程,就必须尽快批量投产,为此停产歼10B。
不过这样的说法是不科学的,因为歼20作为一款五代机,目前还没有大批量服役,在成熟度上远不及四代机,可能还要进行部分改进,前期也不会贸然大批量生产。四代机的生产也不会为歼20让路,短时间内世界空军的主流依然是四代机。
所以歼10B的停产不会是在为歼20让路,而新型号更先进的战机出现,为此停产歼B。
加拿大《汉和防务评论》就曾发文称,歼10B在歼10A的基础上改进而来,但它在改动上可能高达80%以上,其中最显著的就是采用了DSI进气道。雷达探测距离更远,机动性更强,基本对歼10A的不足进行了一次面的改进。
事实上专家们认为,歼10B仅仅生产50架就停产,那是因为还有更先进型号的歼10C出现,歼10C在电子设备上会更先进,相比歼10B也会有所提升。
此前就有歼10C的图片曝光网络,有评论称歼10C的出现在部分性能甚至达到了5代机的水平。因为它安装了有源相控阵雷达,使其探测距离更远,能跟踪和锁定的目标更多,武器携带种类更齐全,作战半径更大等。
为来歼10C投入量产它必将大幅度提升中国空军的作战能力,也可能会和歼20以及其他飞机搭配使用。
在10-20年以内四代机依然无法全面被五代机取代,因为五代机价格太贵,没有任何一个国家可以生产出上千架,就算能也要生产10年以上。
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