歼31要下马?首飞5年没立项,这是最后机会

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2017-11-02 15:19:01

相比而言,歼-31尤其是2.0版本的歼-31则是工程验证机,其采用相对成熟的成品和系统。中航工业研制歼-31战斗机的目的,一方面是为了保持战斗研制团队技术的正常迭代,另一方面则是希望更好地向军方展示,从而更好进行销售(因为一架实机肯定会比纸面方案要直观的多),因此31001号歼-31采用了与YF-22工程验证机类似的因陋就简的做法,即能用现有设备就用现有设备。由于用户并没有提详细的需求,所以首架歼-31研制的目的就是展示飞机能成为大概什么样子,以及试验与隐身等相关的技术,能省钱就省钱,自然也就不会那么细致。


歼31要下马?首飞5年没立项,这是最后机会

舰载版歼-31想象图

采用成熟设备还有一个好处,那就是可以保证飞机在早期的测试中的安全性,有效减小因为设计缺陷而导致的停飞纠错事故,从而更好地保护项目进度的正常进行。在试飞过程中,如果发现问题,可以有针对性的进行改进设计和局部修改,最终达到用户满意的需求。

然而,也正是因如此,歼-31缺乏军方给出的明确指标和需求,才导致了其在试验中只能修改和改进研制单位所发现的问题,无法顺利的朝着某个明确的目标推进,无法进一步推进整个工程。

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