段苏权，湖南茶陵县人，1916年生，14岁入团，任茶陵县团委书记。同年入党，先后任XX湘赣省委宣传部部长，红六军团政治部宣传部长，红二方面军长征到贵州后，他奉命留下和国民党追剿部队周旋，任黔东独立师政委兼黔东特委书记。
解放战争时段先后任热河军区司令员，冀热察军区司令员，四野12纵司令员。这张简历在人民解放军的璀灿群星中并不算得上最明最亮的一等星类，段苏权在军史中有他独特的一页并不是由于他的军衔和履历，而在于战士的刚直和老兵的不屈。
段苏权和后来的海军航空兵司令员曾克林是新中国空军中最早一批亲自驾机飞上蓝天的将领。从1950年11月到1951年5月，36岁的段在哈尔滨第一航校学轰炸机驾驶科，经过半年的刻苦学习和354次飞行，他通过了雅克─18单飞空域。
1951年11月段苏权从东北空军司令员任上到大东沟志愿军空司协助刘震司令员指挥作战，他经历了米格─15喷气战斗机同美空军Ｆ─84战斗轰炸机和Ｆ─86战斗截击机激烈空战的所有阶段。他的指挥经验得到了前线指战员们的尊重，像“一搜索、二接敌、三攻击、四集合、五退出。现代快速飞机作战，实际上是先退出再集合”这样战评总结，当年那些文化程度低，飞行时数只有十几小时的飞行员如同背圣经，几十年后都记忆如初。
段苏权是军人，每个军人都渴望战果。他是真正的军人，因为他对战果非常认真严谨。1953年志愿军空司上报战果指出我们的米格─15打美国的Ｆ─86是一比一平，即我们损失一架他们也损失一架，这是很不严肃很不科学的。
